 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Где в Ноябрьске купить шины Linglong и не прогадать
Знаете, зима у нас в Ноябрьске – дело серьёзное. Не тот случай, когда можно рисковать, ставя на машину что попало. Дороги, погода, расстояния – всё требует от резины максимум надёжности. И часто бывает, что имя бренда громкое, а цена кусается так, что хоть кредит бери. Но есть вариант, про который многие думают, а решаются не все – шины Linglong. Давайте разберёмся без предубеждений.
Linglong – это не новичок, который вчера вышел на рынок. Это один из крупнейших производителей в мире, который давно делает акцент на технологиях и контроле качества. Главный козырь этих шин – удачное сочетание цены и характеристик. Вы не переплачиваете за громкое имя, а получаете за свои деньги вполне добротный, сбалансированный продукт. Для нашего климата – то, что надо.
Безопасность – вот что главное. Посмотрите на зимние модели Linglong, например, на ту же Green-Max Winter. Современная ламелированная резиновая смесь, агрессивный рисунок протектора, который отлично цепляется за укатанный снег и справляется со слякотью. Они, конечно, не волшебные, но свою задачу – обеспечить уверенное сцепление в мороз – выполняют на совесть. И по износу показывают себя очень достойно, не превращаясь в «лысые» за один сезон.
Так где же в нашем городе найти эти шины? Сейчас практически в любом крупном шинном центре или магазине запчастей вам предложат этот бренд. Мой совет – не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Лучше приехать в проверенную точку, посмотреть резину вживую, пощупать боковину, оценить дату производства. И, конечно, доверить монтаж профессионалам – это половина успеха. В итоге вы получите надёжную «обувь» для машины, не выжимая семейный бюджет как лимон. Попробуйте – многие клиенты потом удивляются, почему раньше столько переплачивали. Удачи на дорогах, и пусть зима проходит только за рулём, а не в кювете!
Linglong: знакомый незнакомец на ваших колесах
Признайтесь, когда впервые услышали это название – «Линглонг» – в голове, наверное, пронеслось: «А это что, очередной эконом-вариант?». Знакомое чувство. Я и сам когда-то так думал. Но давайте отбросим старые предубеждения. Мир поменялся, и этот бренд – яркий тому пример. Речь уже давно не о «просто резине», а о вполне серьезном игроке, который удивляет.
Вы же не хотите переплачивать только за громкое имя, правда? Смысл в том, чтобы за свои деньги получить максимум безопасности, комфорта и надежности. Вот тут Линглонг и раскрывается. За их, казалось бы, скромной ценой стоит колоссальный опыт, современные заводы – не хуже европейских – и жесткий контроль на всех этапах. Они давно перестали быть «простыми» и научились делать по-настоящему добротные покрышки.
А что насчет безопасности – главного вопроса? Тут всё строго. Их продукцию испытывают в самых суровых условиях, от палящей пустыни до заснеженных полигонов. Сцепление на мокрой дороге, поведение в повороте, тормозной путь – эти цифры уже близки к показателям раскрученных брендов. И это не пустые слова, а результаты, которые можно посмотреть в независимых тестах. Итог: вы не покупаете кота в мешке, а получаете прогнозируемый, надежный результат за разумные деньги.
Какие модели стоит рассмотреть? Ассортимент сейчас впечатляет:
• Для города и трассы – Green-Max. Тихая, экономная, с хорошим аквапланированием. То, что нужно для ежедневных поездок.
• Для нашей зимы – Ice Blazer. Агрессивный рисунок и специальная мягкая смесь, которая не дубеет на морозе. Чувствуешь себя уверенно даже в гололед.
• Для кроссоверов и паркетников – CrossWind. Усиленный каркас, сбалансированный протектор. И по асфальту едет неплохо, и на легком бездорожье не подведет.
Честно говоря, я давно перестал удивляться, когда клиенты, попробовав Линглонг, возвращаются за вторым комплектом. Они просто оценили соотношение, где нет переплаты за излишний пафос, а есть внятное качество. Конечно, если гнаться за последними гоночными технологиями, есть другие варианты. Но для 95% водителей, которым нужна предсказуемая, безопасная и долговечная резина – это очень умный выбор. Попробуйте. И сами всё поймете.
Купить шины Линглонг в Ноябрьске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.