| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Ищете надёжные шины в Ноябрьске? Обратите внимание на Evergreen
Жителям нашего города, где зима диктует свои правила полгода, а дороги порой проверяют на прочность и машину, и нервы, тема шин – особая. Это не просто «обувь» для автомобиля, а ваш главный союзник в безопасности. И если вы думаете о смене резины, позвольте поделиться мыслями о марке Evergreen. Не самый раскрученный бренд, скажете вы? Возможно. Но в этом есть свой плюс – вы платите именно за технологию и качество, а не за громкое имя.
Что же такого в этих шинах? Их главный козырь – адаптация к нашим, северным условиям. Резиновая смесь остаётся эластичной в лютый мороз, а это, знаете ли, критически важно для сцепления. Ламели в протекторе работают как цепкие пальцы, буквально впиваясь в укатанный снег и рыхлую кашу. Лёд? Конечно, никто не отменял осторожность, но рисунок и состав справляются с ним куда увереннее, чем многие бюджетные аналоги. Проехать лишний сезон без проблем – для Evergreen это скорее норма.
Где же их взять в Ноябрьске? Сейчас это не проблема. Крупные шинные центры и множество частных автосервисов держат их в наличии. Ценник приятно удивит – вы получаете уровень выше среднего, не переплачивая за статус. И вот что я ценю: установив их не на одной машине, от клиентов жалоб на шум или быстрый износ не слышал. Работают тихо, служат долго. Это ли не показатель?
Так что если вам нужно спокойствие за рулём, когда за окном метель или гололёд, Evergreen – отличный и разумный выбор. Просто зайдите в проверенный шиномонтаж, попросите показать модели для вашего авто. Уверен, вы сами оцените и качество резины, и итоговую сумму в чеке. Удачи на дорогах, берегите себя!
Evergreen: азиатская резина, которая вас удивит
Признайтесь, когда слышите название Эвергрин, первая мысль - «ну, ещё одни недорогие азиатские шины». И будете правы лишь отчасти. Да, это не шины премиум-класса с европейскими корнями и столетней историей. Но мир автомобильной резины меняется. И тайваньский бренд Evergreen - как раз тот случай, когда за скромной ценой скрывается весьма серьёзный продукт.
Давайте по порядку. Основа безопасности - это контакт с дорогой. И здесь Evergreen часто преподносит приятные сюрпризы. Современные модели, та же популярная «Эвергрин Эверест» для кроссоверов, используют состав резины, который цепко держит мокрый асфальт. Не так, конечно, как гоночные слики, но для своего ценового сегмента - очень уверенно. Дождь перестаёт быть причиной для нервной дрожи в руках. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Что ещё радует? Ресурс. Мягкая резина - это хорошее сцепление, но быстрый износ. Слишком жёсткая - шум и плохой накат. Evergreen нашла в этом баланс. Покрышки не «съедаются» за сезон, а служат исправно, сохраняя свои свойства. Узор протектора, кстати, продуман до мелочей: водоотводящие каналы глубокие, блоки жёсткие. Это значит меньше аквапланирования и стабильное поведение в повороте. Проверено на личном опыте и отзывах десятков клиентов.
Но без ложки дёгтя никуда. Для гонок по треку или агрессивной спортивной езды эти шины - не лучший выбор. Их стихия - город, трасса, умеренный темп. Они созданы для тех, кто ценит надёжность и безопасность каждый день, а не рекорды на секундомере. И с этой задачей справляются на «отлично».
Итак, стоит ли рассматривать Эвергрин? Однозначно, да. Особенно если бюджет не бесконечен, а ездить на «лысой» или непредсказуемой резине страшновато. Это умный компромисс между ценой и качеством. Вы получаете не «шину-неизвестность», а вполне технологичный продукт с продуманной конструкцией. Взгляните на модели для вашего авто - Winterpeak для зимы или те же всесезонные варианты. Выбирайте, опираясь на индекс скорости и нагрузки. И пусть ваша дорога будет безопасной, какая бы резина её ни сопровождала.
Купить шины Эвергрин в Ноябрьске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.






















