 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Continental
Шины Continental
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R10 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
110/75 145/65 155/60 155/65 155/70 165/65 175/55 175/60 175/65 175/70 175/75 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/25 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/25 325/30 325/35 325/40 335/25 335/30Где в Ноябрьске взять настоящие Continental? Выбор для тех, кто ездит, а не просто катается
Признайтесь, подбирать резину для нашего города - та ещё задачка. Полгода зимы, слякоть межсезонья, да и летом дороги не сахар. Хочется чего-то надёжного, чтобы не скользило в повороте, уверенно тормозило на снежном накате и не пугало аквапланированием в дождь. Знакомое чувство? Тогда давайте без воды о главном.
Continental для многих - синоним спокойствия за рулём. Не просто бренд, а определённый стандарт. Их шипы держатся на совесть, а сцепление зимней нешипованной резины, той же ContiVikingContact, на укатанном снегу - это отдельный разговор. Летом же резина вроде ContiPremiumContact мягко ведёт себя на асфальте, не шумит и радует отзывчивостью. Но тут возникает вопрос: где в Ноябрьске найти именно оригинальные шины, а не сомнительную подделку, и чтобы ещё и по человеческой цене?
Секрет в партнёрах. Крупные шинные центры, которые дорожат репутацией, работают напрямую с официальными дистрибьюторами. Они привозят свежие партии, хранят их правильно и дают нормальную гарантию. Совет простой: всегда спрашивайте документы, смотрите на дату изготовления (не старше 2-3 лет) и проверяйте маркировку. Хороший продавец не станет скрывать эту информацию, а с радостью всё покажет - вам же спокойнее.
Что по моделям? Для наших краёв зимой часто берут ContiIceContact или ту же ContiVikingContact. Первая - шипованная, агрессивная, для самых суровых условий. Вторая - фрикционка, тихая и цепкая, отлично показывает себя на чистом морозном асфальте и снегу. Летом я бы посмотрел в сторону ContiEcoContact для экономии или ContiSportContact для более активной езды. Выбор, конечно, за вами и вашим стилем вождения.
В итоге, покупая Continental, вы платите не за имя. Вы инвестируете в предсказуемое поведение автомобиля в критический момент, когда дорога вдруг стала скользкой. Это та самая вещь, на которой точно не стоит экономить. Найдите проверенного поставщика в городе, обсудите условия монтажа и хранения - и встречайте сезон во всеоружии. Удачи на дорогах, и пусть ваша резина никогда не подведёт!
Continental: не просто резина, а инженерное решение для вашей безопасности
Знаете, за долгие годы в автомире я перепробовал, наверное, всё. И скажу честно – выбор покрышек это не про моду или громкий бренд. Это про ту самую незаметную работу, которая каждый раз, когда вы поворачиваваете руль или видите перед собой внезапную лужу, решает исход дела. Вот тут-то и начинается мой разговор о Континенталь. Для многих это имя ассоциируется с чем-то премиальным и... да, это так. Но суть не в статусе, а в подходе. Немцы всегда думают на шаг вперёд, а в случае с шинами этот шаг часто означает целый метр запаса.
Возьмите их флагманские модели, например, для лета. Речь не просто о рисунке протектора, а о специальных полимерах в резиновой смеси. Они ведут себя умно: в жару не «плывут», сохраняя жёсткость каркаса, а на мокрой дороге цепляются за асфальт так, будто у них есть скрытые когти. Лично меня всегда впечатляло, как машина «обутая» в ContiSportContact реагирует на резкий манёвр. Не рысканье, не намёк на скольжение, а чёткое и предсказуемое следование заданной траектории. После этого понимаешь, что платишь не за имя, а за эту самую предсказуемость. Зимой история особая. Шипы – это одно, а вот ламели на шинах типа ContiVikingContact – это отдельная наука. Они смыкаются, создавая единую площадку для сцепления на льду, и работают, будто сотни маленьких рук, хватающихся за поверхность. Это не маркетинг, это физика, которую вы чувствуете на скользком подъёме.
Поэтому, когда меня спрашивают, стоит ли переплачивать за Континенталь, я отвечаю вопросом: а как вы оцениваете свою безопасность и ощущения от вождения? Это не расходный материал, это часть ходовой части, ваша единственная точка контакта с дорогой. Можно сэкономить, но тогда не удивляйтесь нервной дрожи в руле на скорости или увеличенному тормозному пути. С «Континенталем» же вы просто забываете о покрышках. Они делают свою работу – тихо, надёжно, без суеты. И в этом, пожалуй, их главная ценность. Доверяя свою машину этой резине, вы покупаете не просто изделие из каучука и корда. Вы получаете годы немецких исследований, тонны испытательного пробега и то самое спокойствие, которое на дороге бывает важнее всего. Проверено не на словах, а на километрах.
Купить шины Континенталь в Ноябрьске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.